Жители Химмаша хотят знать о…
Ответы главы Администрации Чкаловского района Вячеслава Мишарина на вопросы химмашевцев.
Вопрос:
Когда решат вопрос с заводом «Уралхиммаш» по организации 2-ой проходной для въезда и выезда грузового транспорта? Центральная проходная завода всегда была образцом, а сейчас скопление большегрузного транспорта портит весь облик завода. 2 вопрос: Когда сделают дорогу с ул. Черняховского до ЕКАДа, чтобы решить вопрос по организации дорожного движения грузового транспорта не по улицам самого района Химмаш? 3 вопрос: Когда сделают выезд и въезд в районе Северного Химмаша с ул. Славянской до Новокольцовского тракта, там не надо делать развязку (мы до нее не доживем), но дорогу около одного километра сделать можно без проблем, будет въезд со стороны города и выезд в сторону Кольцово. В связи с выполнением данных мероприятий очень улучшиться организация дорожного движения ул. Альпинистов, Инженерной и Косарева. Грузовое движение свыше 10 тонн по данным улицам закрыть, разрешить только транспорту, обслуживающему магазины, офисы, жилые дома, массой до 10 тонн. 4. вопрос: Район в границе ул. Инженерная-Дагестанская-Славянская и Альпинистов имеет площадь более 16 га. В нем расположены старые двухэтажные дома, данный район может быть перспективным под новую жилищную застройку, здесь рядом основные инженерные сети канализация и электричество с водой, я думаю, тоже проблем нет.
Ответ:
На Ваше обращение сообщаем, что ежегодно в смете расходов Администрации Чкаловского района предусмотрены денежные средства только на ремонт проезжих частей дорог и тротуаров (ремонт ям и выбоин). По вопросу реконструкции (строительства) дороги по ул. Черняховского (от дома № 66 по ул. Черняховского до выезда на ЕКАД) направлены предложения в Комитет благоустройства Администрации города Екатеринбурга. Строительство дороги по ул. Славянской с выездом на Новокольцовский тракт в настоящее время не планируется.
Вопрос:
Добрый день. Обращаются к Вам жители Химмаша. На улицах нашего микрорайона постоянно, даже в отсутствии снега, сыплют на дороги реагент. Для автомобилистов это большая проблема - машины едут по такой мяше, даже тормозить не удается, заносит на ровном месте и создаются аварийные ситуации! Пешеходы по уши в грязи вязнут. Обувь после улицы, как будто после стройки. Просьба предпринять меры. Или сообщить телефоны ведомства, ко- торое за это несет ответственность.
Ответ:
На Ваше обращение сообщаем, что работы по уборке улично-дорожной сети ведутся в соответствии с утверждённым Регламентом зимнего содержания объектов улично-дорожной сети. Сначала производится очистка проезжей части улиц от выпавшего снега, т.е. снег сдвигается подметально-уборочными машинами к лотковой части. Если образовался накат на проезжей части от автотранспорта, производится обработка противогололёдным материалом. После воздействия реагента на снежноледяную массу происходит его разрыхление и уборка в край лотка проезжей части. После формирования снежного вала автогрейдерами производится погрузка снега на автотранспорт и вывозка на снегоприёмные пункты. Далее выполняется зачистка прилотковой полосы.
В соответствии с Руководством по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах, для предотвращения скользкости используется противогололёдный материал, в данном случае марки «Бионорд». Согласно испытаниям Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, данный материал не представляет опасности для окружающей природной среды и при взаимодействии с водой полностью растворяется. С учётом того, что за текущий зимний период выпало небольшое количество осадков (39% от нормы) противогололёдный материал применялся только для предотвращения скользкости на дорогах и во время снегопадов, а также для устранения последствий аварий на сетях водоотведения и канализации. Следует отметить, что противогололёдный материал применяется только для обработки проезжей части и лишь на 40% от всей площади дорог.
Для предотвращения скользкости на тротуарах применяется мелкофракционный щебень. Грязь и пыль в городе является следствием выхлопных газов автомобилей, использования шипованной резины, выбросов промышленных отходов в атмосферу предприятиями, а также отсутствия возможности использования вакуумной техники и возможности мойки дорог, тротуаров при отрицательной температуре.
Вопрос:
Добрый день. Скажите, пожалуйста, когда можно будет оплачивать проезд в транспорте маршрута 042 (Химмаш-Дирижабль) посредством Е-карты?
Ответ:
На Ваше обращение сообщаем, что, по информации Комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети Администрации города Екатеринбурга, в течение 2012 года на автобусном маршруте № 042 «Химмаш – ТЦ «Дирижабль» планируется ввести оплату за проезд по Е-карте.
Вопрос:
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, когда планируется снос ветхого жилья на Химмаше по переулку Газовый, 5? Куда при сносе будут расселены жильцы? Нужно или нет приватизировать это жилье? Как отразится приватизация при сносе? Надо ли приватизировать жилье, которое идет под снос?
Ответ:
На Ваше обращение сообщаем, что жилой дом № 5 по пер.Газовому в Перечень ветхих жилых домов муниципального жилищного фонда Чкаловского района не входит. В дополнение сообщаем, что Администрация Чкаловского района производит отселение граждан, занимающих жилые помещения по договорам социального найма, в соответствии со статьей 89 Жилищного кодекса Российской Федерации: жилое помещение, предоставляемое по договору социального найма в связи со сносом дома, должно быть благоустроенным применительно к условиям соответствующего населенного пункта, равнозначным по общей площади ранее занимаемому жилому помещению, а также отвечать установленным требованиям и находиться в черте данного населенного пункта. Если наниматель и проживающие совместно с ним члены его семьи до выселения занимали квартиру, наниматель имеет право на получение квартиры. Если наниматель занимал не менее чем две комнаты, соответственно он имеет право на получение жилого помещения, состоящего из того же числа комнат, в аналогичной коммунальной квартире.
Согласно статье 32 Жилищного u1082 кодекса Российской Федерации жилое помещение, принадлежащее на праве собственности, может быть изъято у собственника либо путем выкупа, либо по соглашению с собственником может быть предоставлено другое жилое помещение с зачетом его стоимости в выкупную цену.
Вся правда о малоэтажной застройке на землях ИЖС
О проблеме малоэтажного строительства в Екатеринбурге сказано многое. Практически ежедневно появляются на злободневную тему публикации и сюжеты в СМИ. Но людям зачастую забывают объяснить разницу между добросовестными и недобросовестными застройщиками.
Шишимская горка: строительство в зоне сейсмического риска
В зону с сейсмической опасностью могут попасть несколько крупных строительных объектов, в том числе, жилой комплекс на Шишимской горке и даже новая телевышка.
Театр без крыши
Театральная мастерская «Деонис», которая до недавнего времени базировалась в ДШИ №12, осталась без крова.
Как будет выглядеть Объездная к 2050 году?
В Сети появились фрагменты Генплана Екатеринбурга до 2050 года, на которых видно, какими, по мнению градоначальников, должны стать Объездная дорога и развязки, расположенные на ней.
